Un equipo de ingenieros del campus de BITS Pilani en Dubái ha presentado el Proyecto REBIRTH, un sistema de supervivencia en accidentes aéreos impulsado por IA, diseñado para proteger a los pasajeros en accidentes inevitables. El concepto utiliza airbags externos que se inflan alrededor de la aeronave para reducir el impacto durante aterrizajes bruscos.
Airbags en aviones
El sistema, creado por Eshel Wasim y Dharsan Srinivasan, utiliza IA y sensores para detectar la inminencia de un accidente y se activa automáticamente si el avión se encuentra por debajo de los 914 metros. Los pilotos también pueden anular el sistema manualmente si es necesario.
“Parece una idea interesante, pero los desastres aéreos que este sistema de bolsas de aire pretende mitigar implicarían que todas las aeronaves futuras soportarían el peso adicional y otros compromisos necesarios para mitigar un accidente cada 20 años”, declaró Jeff Edwards, bombardero retirado de la Marina de los EEUU y consultor de seguridad aérea.
El sistema monitorea el estado del motor, la dirección, la velocidad, la altitud, la temperatura y la actividad del piloto antes de tomar decisiones. Si un choque es inevitable, las bolsas de aire se despliegan desde el morro, la panza y la cola en menos de dos segundos.
Fabricadas con capas de Kevlar, TPU, Zylon y fluidos inteligentes no newtonianos, las bolsas de aire absorben el impacto y reducen los daños a la aeronave y a los pasajeros.
Si los motores funcionan, el empuje inverso reduce la velocidad de la aeronave. Si fallan, se activan los propulsores de gas para reducir la velocidad y estabilizar el avión. Tras el aterrizaje, la pintura naranja brillante, las balizas infrarrojas, el GPS y las luces intermitentes ayudan a los equipos de rescate a localizar el lugar rápidamente.
Reducir el impacto
“Se prepara para lo peor cuando todo lo demás falla”, afirmaron los ingenieros. El equipo de BITS Pilani ha construido un prototipo a escala 1:12. Combina sensores, microcontroladores y cilindros de dióxido de carbono, todo gestionado por software de IA. El sistema reacciona a los cambios de velocidad, vibración y fuerza, activando medidas de seguridad secuencialmente.
Las simulaciones por ordenador muestran que este concepto puede reducir el impacto de un accidente en más de un 60%. Los ingenieros se preparan para trabajar con fabricantes de aeronaves y laboratorios para probar modelos a escala real en túneles de viento y simulaciones de accidentes.También planean que el sistema sea compatible con aviones nuevos y existentes.
«Hoy, REBIRTH está listo para pruebas a escala, con esquemas, simulaciones y datos de materiales preparados», declaró el equipo.
